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數(shù)控車床-龍門數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

機(jī)床工具企業(yè)在堅(jiān)守中期待轉(zhuǎn)機(jī)

     在過去的幾年里，東臺(tái)數(shù)控車床，產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能成行。在行業(yè)中，龍門數(shù)控車床，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨；對(duì)于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近，隨著電力、電子、航空航天、軌道交通、汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也得到長(zhǎng)足發(fā)展。但是，從2011年下半年開始，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，裝備制造業(yè)首當(dāng)其沖受到影響，機(jī)床行業(yè)作為“工業(yè)母機(jī)'所受到的沖擊更為明顯。

　　在過去的兩年里，產(chǎn)能過剩、庫存壓力、資金緊張、經(jīng)濟(jì)環(huán)境萎靡等負(fù)面因素一直伴隨著中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)。兩年多來，雖然行業(yè)回暖的期盼迫切，卻一直未能

成行。在行業(yè)中，我們看到了革新和進(jìn)步，也可以看到迷惘和彷徨;對(duì)于未來的愿景，企業(yè)家們信心滿滿，但也能感覺到他們對(duì)當(dāng)前困難局面的憂慮和煩惱。

　　近期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年機(jī)械工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)10.9%，增幅比上年加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速逐月緩慢回升，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)好于

預(yù)期，完成情況良好。同時(shí)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，1月份，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.5%，數(shù)控車床，表明經(jīng)濟(jì)

平穩(wěn)增長(zhǎng)的基本態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。在總體態(tài)勢(shì)趨向平穩(wěn)發(fā)展的大背景下，汽車、電子、航空、軌道交通等制造領(lǐng)域較快回暖，其在轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中對(duì)裝備制造，特別是

機(jī)床裝備的需求變化給機(jī)床行業(yè)帶來有利影響。

　　這些有利因素何時(shí)能“傳遞'到機(jī)床行業(yè)?機(jī)床工具行業(yè)何時(shí)回暖?業(yè)內(nèi)人士翹首企盼。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來，行業(yè)形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

中國(guó)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

          雖然中國(guó)鑄造機(jī)床工業(yè)已經(jīng)取得了一定的成果，但是距離國(guó)際先進(jìn)水平依舊有很大的差距。與此同時(shí)，中國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著一些因素制約。其中，首當(dāng)其沖的就是鑄造機(jī)。

   雖然中國(guó)鑄造機(jī)床工業(yè)已經(jīng)取得了一定的成果，但是距離國(guó)際先進(jìn)水平依舊有很大的差距。與此同時(shí)，中國(guó)鑄造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著一些因素制約。

　　其中，首當(dāng)其沖的就是鑄造機(jī)床工藝水平相對(duì)落后。如何攻克這一瓶頸，是目前國(guó)內(nèi)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)取得質(zhì)的突破的關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)機(jī)床鑄造工業(yè)在國(guó)家政策方針的引導(dǎo)下，發(fā)展迅速。除去這一因素外，市場(chǎng)的資源配置也同樣重要。

　　目前，中國(guó)的機(jī)床鑄造工業(yè)已進(jìn)入了開展的攻堅(jiān)時(shí)期，這也是中國(guó)機(jī)床鑄造工業(yè)由突變走向突變的期間，立式數(shù)控車床，立異現(xiàn)已成為推進(jìn)機(jī)床鑄造工業(yè)開展的新動(dòng)力。攻堅(jiān)時(shí)期將是機(jī)床鑄造工業(yè)從大到強(qiáng)的一個(gè)進(jìn)程，因此“十三五”時(shí)期對(duì)于這一工作的戰(zhàn)略部署同樣重要。

　　近幾年來，中國(guó)的鑄造機(jī)械工業(yè)獲得了無窮的突破。盡管近年來中國(guó)鑄造工業(yè)商場(chǎng)一向不景氣，開展速度較緩，可是鑄造機(jī)械商品的產(chǎn)值卻在一直增長(zhǎng)，未來中國(guó)鑄造機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景可觀。

   CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭) 新型車銑復(fù)合加工中心

     由凱恩利開發(fā)的CK6146D-Y斜床身車銑復(fù)合機(jī)(刀塔+帶Y軸+4側(cè)動(dòng)力頭+4端動(dòng)力頭)車銑復(fù)合機(jī)具有以下特點(diǎn)：

①高柔性：集成了車、銑、鉆、鏜等各種加工能力，可對(duì)各種外形復(fù)雜、精度要求高的零件在一次裝夾中進(jìn)行完全加工；

②高效性：主軸高轉(zhuǎn)速達(dá)4000-4500轉(zhuǎn)/分（加工速），理論設(shè)計(jì)速度：6000轉(zhuǎn)/分

 開始關(guān)注汽車模具、航空航天和發(fā)電產(chǎn)業(yè)的大型件生產(chǎn)