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數(shù)控-凱恩利數(shù)控車床 -凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控機(jī)床l數(shù)控車床切削全過程中提升鋼件的光澤度的方式 決策切削速度的要素許多：  歸納起來有：（1）冷凍液應(yīng)用。機(jī)床剛度好、高精度可提升切削速度；相反，則需減少切削速度。所述危害切削速度的諸要素中，隆邦數(shù)控車床 ，刀具材料的危害更為關(guān)鍵。切削深度關(guān)鍵受機(jī)床彎曲剛度的牽制，在機(jī)床彎曲剛度容許的狀況下，切削深度應(yīng)盡量大，假如不會(huì)受到生產(chǎn)加工精密度的限定，能夠使切削深度相當(dāng)于零件的進(jìn)給量。那樣能夠降低進(jìn)刀頻次。主軸軸承轉(zhuǎn)速比要依據(jù)機(jī)床和刀具容許的切削速度來明確。能夠用測算法或查表法來選擇。切削速度F（MM／R）或走刀速率F（MM／MIN）要依據(jù)零件的生產(chǎn)加工精密度、粗糙度、刀具和鋼件原材料選擇。較大走刀速率受機(jī)床彎曲剛度和走刀驅(qū)動(dòng)器及數(shù)控機(jī)床的限定。程序編寫員在選擇切削用量時(shí)，一定要依據(jù)機(jī)床使用說明的規(guī)定和刀具耐磨性能，挑選合適機(jī)床特性及刀具耐磨性能的切削用量。或許還可以憑工作經(jīng)驗(yàn)，選用類比法去明確切削用量。無論用哪種方式 選擇切削用量，必須確保刀具的耐磨性能能進(jìn)行一個(gè)零件的生產(chǎn)加工，或確保刀具耐磨性能高于一個(gè)工作中車次，少也不可以小于一個(gè)半車次的時(shí)間。




（2）鋼件原材料。鋼件原材料強(qiáng)度高矮會(huì)危害刀具切削速度，同一刀具生產(chǎn)加工硬原材料時(shí)切削速度應(yīng)減少，而生產(chǎn)加工過軟原材料時(shí)，切削速度能夠提升。




（3）刀具原材料。刀具原材料不一樣，容許的切削速度也不一樣。鋒具耐熱切削速度不上50M／MIN，馬氏體刀具耐熱切削速度達(dá)到100M／MIN左右，瓷器刀具的耐熱切削速度可達(dá)到1000M／MIN。

（4）切削深度與下刀量。切削深度與下刀量大，切削抗力也大，切削熱會(huì)提升，故切削速度應(yīng)減少。

（5）刀具使用壽命。刀具應(yīng)用時(shí)間（使用壽命）規(guī)定長，則應(yīng)選用較低的切削速度。相反，可選用較高的切削速度。

（6）刀具的樣子。刀具的樣子、視角的尺寸、齒面的銳利水平都是危害切削速度的選擇。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

刀具的涂層

　　刀具的涂層

金剛石涂層刀具的硬度高、耐磨性好、摩擦系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)階段金剛石涂層是石墨加工刀具的佳選擇，也體現(xiàn)石墨刀具優(yōu)越的使用性能；金剛石涂層的硬質(zhì)合金刀具的優(yōu)點(diǎn)是綜合了天然金剛石的硬度和硬質(zhì)合金的強(qiáng)度及斷裂韌性；但是在國內(nèi)金剛石涂層技術(shù)還處于起步階段，還有成本的投入都是很大的，所以金剛石涂層在近期不會(huì)有太大發(fā)展，不過我們可以在普通刀具的基礎(chǔ)上，優(yōu)化刀具的角度，選材等方面和改善普通涂層的結(jié)構(gòu)，在某種程度上是可以在石墨加工當(dāng)中應(yīng)用的。

　　金剛石涂層刀具

金剛石涂層刀具和普通涂層刀具的幾何角度有本質(zhì)的區(qū)別，澤鑫數(shù)控車床，所以在設(shè)計(jì)金剛石涂層刀具時(shí)，由于石墨加工的特殊性，其幾何角度可適當(dāng)放大，容削槽也變大，也不會(huì)降低其刀具鋒口的耐磨性；對(duì)于普通的TiAlN涂層，雖然比無涂層的刀具其耐磨有顯著的提高，但比起金剛石涂層來說，在加工石墨時(shí)它的幾何角度應(yīng)適當(dāng)放小，以增加其耐磨性。

　　對(duì)金剛石涂層來說，目前世界上眾多的涂層公司均投入大量的人力和物力來研究開發(fā)相關(guān)涂層技術(shù)，但是至今為止，凱恩利數(shù)控車床 ，國外成熟而又經(jīng)濟(jì)的涂層公司僅僅限于歐洲；PARA作為一款的石墨加工刀具，同樣采用目前世界進(jìn)的涂層技術(shù)對(duì)刀具進(jìn)行表面處理，以確保加工壽命的同時(shí)，保證刀具的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

數(shù)控車床加工機(jī)床的布局非常的要點(diǎn)

(1)中心架的應(yīng)用形式

　 1)將中心架支承在工件中部合適的支承面上，將中心架支承在輔助套筒上。

　 2)一端夾住，一端用中心架支承，數(shù)控，這種使用形式多用于車削端面和中。 孔，以及車削長軸上的深孔，如車削或修復(fù)車床尾座套筒的圓錐孔等。

(2)中心架的操作要領(lǐng)

　 1)中心架的操作程序是，將中心架固定在床身后，在工件旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，先使下部兩支承爪均勻觸及工件支承面后鎖緊，再緊扣上蓋，調(diào)節(jié)上支承爪位置．合適后鎖緊。機(jī)床配件支承爪應(yīng)施力均勻，松緊適度，自然順暢。

　 2)各支承爪應(yīng)施力均衡，使支承面保持在原來的空間狀態(tài)，即支承面與主軸旋轉(zhuǎn)中心同軸，以防止各支承爪壓力不均而偏離中心，產(chǎn)生過定位的現(xiàn)象。 過定位會(huì)使工件產(chǎn)生錐度，嚴(yán)重時(shí)，工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生頻繁扭動(dòng)，從而導(dǎo)致工件脫出而發(fā)生事故。

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