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數(shù)控車床-cnc數(shù)控車床-凱恩利機械(多圖) :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控CNC球面加工,曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法數(shù)控CNC球面加工,曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法
在cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時,由于調整不當,很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有: 1、系統(tǒng)間隙造成 在cnc加工設備傳動副中,絲杠與螺母之間存在著一定的間隙,隨著設備投入運行時間的增長,數(shù)控車床,該間隙因磨損而逐漸增大,因此,數(shù)控車床編程實例,對反向運動時進行相應的間隙補償是克服加工表面產(chǎn)生凸肩的主要因素。間隙測量通常采有百分表測量法,誤差控制在0.01~0.02mm之內(nèi)。這里要指出的是表座和表桿不應伸出過高過長,因為測量時由于懸臂較長,表座易受力移動,造成計數(shù)不準,補償值也就不真實了。 2、工件加工余量不均造成 在實現(xiàn)福道cnc加工零件設計表面之前,待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達到設計要求的一個重要原因,因為加工余量不均易造成“復映”誤差。因此,對表面形狀要求較高的零件,在成型前應盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達到設計要求。 3、刀具選擇不當造成 cnc加工刀具在切削中是通過主切削刃來去除材料的。但在圓弧加工過象限后,圓弧與刀具副切削刃(副后面與基面的交線)相切之后,此后副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選擇或修磨刀具時,一定要考慮好刀具的楔角。





數(shù)控機床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章二)
數(shù)控機床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章二)
(3)編寫零件加工程序
在完成上述工藝處理及數(shù)值計算工作后,即可編寫零件加工程序。程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)的程序指令,按照規(guī)定的程序格式,逐段編寫加工程序。程序編制人員應對數(shù)控機床的功能、程序指令及代碼十分熟悉,才能編寫出正確的加工程序。
(4)程序檢驗
將編寫好的加工程序輸入數(shù)控系統(tǒng),就可控制數(shù)控機床的加工工作。一般在正式加工之前,要對程序進行檢驗。通常可采用機床空運轉的方式,來檢查機床動作和運動軌跡的正確性,以檢驗程序。在具有圖形模擬顯示功能的數(shù)控機床上,二手數(shù)控車床,可通過顯示走刀軌跡或模擬刀具對工件的切削過程,對程序進行檢查。對于形狀復雜和要求高的零件,也可采用鋁件、塑料或石蠟等易切材料進行試切來檢驗程序。通過檢查試件,不僅可確認程序是否正確,還可知道加工精度是否符合要求。若數(shù)控機床能采用與被加工零件材料相同的材料進行試切,則更能反映實際加工效果,當發(fā)現(xiàn)加工的零件不符合加工技術要求時,可修改程序或采取尺寸補償?shù)却胧?/span>
數(shù)控五金加工車床設備的布局和結構設計
1. 改進數(shù)控五金加工 車床設備的布局和結構設計: 如熱源相對對稱,采用熱對稱結構;數(shù)控五金加工車床設備采用斜床身、平床身和斜滑板結構;由于結構限制,一些重型 數(shù)控車床 采用熱平衡措施。
2.溫升控制:采用散熱、風冷和液冷控制數(shù)控五金加工車床設備加熱部件(如主軸箱、靜液壓導軌液壓油等)的溫升。吸收熱源散發(fā)的熱量,這是減少各種數(shù)控五金加工車床設備上更頻繁使用的熱變形影響的對策。
3.對切削部位采取強冷措施:在大切削量切削時,cnc數(shù)控車床,落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源?,F(xiàn)代數(shù)控機床,特別是車銑符合加工中心和數(shù)控五金加工車床設備普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑,并對冷卻液用大容量循環(huán)散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4.熱位移補償:預測熱變形規(guī)律,建立數(shù)學模型并存儲在計算機中進行實時補償。
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