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數(shù)控車床-凱恩利車床五金加工-數(shù)控車床刀架 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系數(shù)控機械加工中原始誤差與加工誤差的關(guān)系
在深圳數(shù)控機械加工中,數(shù)控機床、夾具、工件和刀具構(gòu)成一個完整的系統(tǒng),數(shù)控車床刀架,稱為工藝系統(tǒng)。由于工藝系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)、操作過程以及加工過程中的物理力學(xué)現(xiàn)象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對位置關(guān)系發(fā)生偏移的各種因素稱為原始誤差。它可以照樣、放大或縮小地反映給工件,使工件產(chǎn)生加工誤差而影響零件加工精度。一部分原始誤差與切削過程有關(guān);一部分原始誤差與工藝系統(tǒng)本身的初始狀態(tài)有關(guān)。這兩部分誤差又受環(huán)境條件、操作者技術(shù)水平等因素的影響。
(1)與工藝系統(tǒng)本身初始狀態(tài)有關(guān)的原始誤差
①原理誤差 即加工方法原理上存在的誤差。
②工藝系統(tǒng)幾何誤差
●工件與刀具的相對位置在靜態(tài)下已存在的誤差,如刀具和夾具制造誤差,調(diào)整誤差以及安裝誤差;
●工件和刀具的相對位置在運動狀態(tài)下存在的誤差,數(shù)控車床,如數(shù)控機床的主軸回轉(zhuǎn)運動誤差,導(dǎo)軌的導(dǎo)向誤差,傳動鏈的傳動誤差等。
(2)與切削過程有關(guān)的原始誤差
①工藝系統(tǒng)力效應(yīng)引起的變形,如工藝系統(tǒng)受力變形、工件內(nèi)應(yīng)力的產(chǎn)生和消失而引起的變形等造成的誤差。
②工藝系統(tǒng)熱效應(yīng)引起的變形,如機床、刀具、工件的熱變形等造成的誤差。





數(shù)控車床安裝送料機的作用(二)
數(shù)控車床安裝送料機的作用(二)
3、數(shù)控車床 精度更高、穩(wěn)定性更好。高速自動送料機采用的是單向裝置摩擦傳動方式,其送料精度易受單向裝置的磨損程度、潤滑狀況、壓料彈簧的疲勞、環(huán)境溫度等等非線性因素影響,通常使用時送料精度在±0.05mm左右,不能真正滿足精工生產(chǎn)之需求,而福道數(shù)控車床送料機采用精密凸輪驅(qū)動式結(jié)構(gòu),其送料精度高且穩(wěn)定,完全不受非線性因素的影響,高速送料時的精度仍可保持在±0.02mm左右,能完全滿足精密加工生產(chǎn)之需求。
4、數(shù)控車床 送料速度更快,能實現(xiàn)與高速數(shù)控車床完全同步之目的,可完全發(fā)揮出 數(shù)控車床之性能。目前國內(nèi)沖壓行業(yè)使用的高速數(shù)控車床加工速度經(jīng)常可達800次/min,有的甚至達到了1200次/min,而高速自動送料機快送料機速度只能達到600次/min,是遠遠不能滿足高速數(shù)控車床加工生產(chǎn)之需求的,相較而言,數(shù)控車床送料機可達1200次/min的送料速度,可適用于各種類型的高速數(shù)控車床使用。
數(shù)控機床廠家編輯程序的步驟與內(nèi)容(文章二)
(3)編寫零件加工程序
在完成上述工藝處理及數(shù)值計算工作后,即可編寫零件加工程序。程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)的程序指令,按照規(guī)定的程序格式,斜床身數(shù)控車床,逐段編寫加工程序。程序編制人員應(yīng)對數(shù)控機床的功能、程序指令及代碼十分熟悉,才能編寫出正確的加工程序。
(4)程序檢驗
將編寫好的加工程序輸入數(shù)控系統(tǒng),就可控制數(shù)控機床的加工工作。一般在正式加工之前,要對程序進行檢驗。通??刹捎脵C床空運轉(zhuǎn)的方式,來檢查機床動作和運動軌跡的正確性,以檢驗程序。在具有圖形模擬顯示功能的數(shù)控機床上,可通過顯示走刀軌跡或模擬刀具對工件的切削過程,對程序進行檢查。對于形狀復(fù)雜和要求高的零件,也可采用鋁件、塑料或石蠟等易切材料進行試切來檢驗程序。通過檢查試件,不僅可確認程序是否正確,還可知道加工精度是否符合要求。若數(shù)控機床能采用與被加工零件材料相同的材料進行試切,數(shù)控車床加工,則更能反映實際加工效果,當(dāng)發(fā)現(xiàn)加工的零件不符合加工技術(shù)要求時,可修改程序或采取尺寸補償?shù)却胧?/span>
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