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數(shù)控車床法那克系統(tǒng)-數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械老品牌 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表CKX6152D—Y (刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表
動(dòng)力頭主要分為氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭,伺服鉆孔動(dòng)力頭和伺服攻絲動(dòng)力頭。
氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭 :在沒孔的工件上鉆個(gè)孔出來.適合加工小孔,回轉(zhuǎn)速高,精密度高,進(jìn)給力小,重量輕,容易安裝,方便使用,節(jié)約成本,比較適合做專機(jī)或者倒角去毛刺使用。氣壓式進(jìn)給不是很穩(wěn)定,所以進(jìn)給的時(shí)候需要加裝穩(wěn)速器。而且不能加工硬度比較硬的材質(zhì)。氣壓式為動(dòng)力推進(jìn)加工,馬達(dá)回轉(zhuǎn)配合轉(zhuǎn)速,為回轉(zhuǎn)切削動(dòng)力。
※※ 主軸 8、 主軸端部形式 A2-6 9、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù) 級 無 10、 主軸中心高 mm 6511、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m 45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000) 12、 主軸通孔直徑 ㎜ Φ66※※ 電機(jī) 13、主電機(jī)功率kw4.4/5.5(可選) 14、 進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5(可選)





國內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎?
據(jù)了解,目前國內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個(gè)例子,同樣的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,國外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時(shí)沒有故障,而國內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時(shí)間大約在1000小時(shí)左右,相差接近三分之一。
中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長吳柏林曾坦言,功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比,我國數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展,目前市場上也有許多機(jī)床配備的是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此,一大部分生產(chǎn)廠家還是表示,國產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯(cuò),然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時(shí),在國內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購置名單中,我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解,北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng),從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。
由此可見,數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”,在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過程中占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國內(nèi)需要努力的重點(diǎn)工程。
然而在筆者心中,技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足,但是目前國內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個(gè)更加嚴(yán)重的問題,那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒有平靜,莘莘學(xué)子的志愿填報(bào)也還沒有完成。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報(bào)道了國內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價(jià)高成為了國內(nèi)“用工荒”的兩大難題。
數(shù)控車床自動(dòng)送料機(jī)怎么上料
通過送料機(jī)械手夾爪的變化,可完美配合各類非標(biāo)零件,與數(shù)控機(jī)床通訊,從而完成機(jī)械手自動(dòng)送料過程。
工作原理
油浴送料機(jī)
由液壓站、料管、推料桿、支架、控制電路等五部分組成,原理是油泵以恒定的壓力(0.1~0.2Mpa)向料管供油,推動(dòng)活塞桿(推料桿)將棒料推入主
軸,所以也稱作油壓送料機(jī)。工作時(shí)棒料處于料管的液壓油內(nèi),當(dāng)棒料旋轉(zhuǎn)時(shí),在油液的阻尼反作應(yīng)力下,棒料就會(huì)從料管內(nèi)浮起,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)快時(shí)棒料就會(huì)自動(dòng)懸浮在
料管中央的轉(zhuǎn)動(dòng)。大大的減少少棒料與送料管壁的碰撞與磨擦。工作時(shí)振動(dòng)與噪音非常小,特別適用高轉(zhuǎn)速,長棒料,精密工件加工。
當(dāng)前國內(nèi)外應(yīng)用日益廣泛的的油浴送料機(jī),可以配套于各類加工機(jī)床使用,配合加工機(jī)床完成自動(dòng)送料工作,棒料自動(dòng)送完后,機(jī)床自動(dòng)處于等待加料狀態(tài),并通過警示裝置告知操作人員加料。
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