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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械- 今科數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床對刀的方法

       對刀的方法  在數(shù)控加工中，對刀的基本方法有手動對刀、對刀儀對刀、ATC對刀和自動對刀等。    

 手動對刀即為“試切—測量—調(diào)整”的對刀模式，主要應(yīng)用于單件小批量零件的生產(chǎn)中，且操作方法簡單，對機(jī)床精度要求較低；對刀儀對刀適用于批量生產(chǎn)過程中，對刀，精度高，主要應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)控機(jī)床中；

     ATC對刀由于操縱對刀鏡以及對刀過程還是手動操作，故仍有一定的對刀誤差；自動對刀由于是在CNC系統(tǒng)中具備了刀具自動檢測的輔助功能，因此對刀精度高，一般用于數(shù)控機(jī)床中。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

車銑復(fù)合機(jī)的動態(tài)性能

  數(shù)控車床  隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機(jī)床的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng) 數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)一機(jī)多用，工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工，從而減少了工件裝夾次數(shù)，提高了機(jī)床加工效率，減少機(jī)床使用臺數(shù)，節(jié)約能源。

車銑復(fù)合機(jī)的動態(tài)性能：　

        a. 數(shù)控車床  電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能。機(jī)床加工精度不僅受到前面各項(xiàng)因素的影響，還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性的影響，而機(jī)床的振動就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個復(fù)雜的振動系統(tǒng)，其動態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān)，還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　　

      所決定的振型有關(guān)。因此在進(jìn)行機(jī)床設(shè)計(jì)時，澤鑫數(shù)控車床，要進(jìn)行動力學(xué)分析，計(jì)算出主軸箱體的一階、二階固有頻率，使其一階固有頻率要避開主軸的低轉(zhuǎn)速，二階固有頻率要避開電主軸的高轉(zhuǎn)速，以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振，消除由于振動造成的對機(jī)床加工精度的影響。　

　  b.車銑復(fù)合機(jī)床身整體剛度對  精密  數(shù)控車床 的加工精度影響很大，數(shù)控車床，在機(jī)床設(shè)計(jì)時還要對機(jī)床的床， 今科數(shù)控車床，身進(jìn)行有限元分析，優(yōu)化機(jī)床床身結(jié)構(gòu)，提高機(jī)床的床身剛度，改善機(jī)床的整機(jī)動態(tài)性能，避免機(jī)床局部剛度不足引起機(jī)床結(jié)構(gòu)的變形，造成對機(jī)床加工精度的影響。

數(shù)控車床在愈來愈多行業(yè)的發(fā)展趨向——高牢固性與設(shè)計(jì)模塊化

    1.高牢固性  數(shù)控車床 的牢固性是 數(shù)控車床 產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)至關(guān)重要指標(biāo)值。數(shù)控車床 可否充分發(fā)揮其性能、高精密和效率高，并獲得優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)效益，重要在于其牢固性的左右。
2. 數(shù)控車床 設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的提升及軟件開發(fā)的進(jìn)行，CAD技術(shù)性獲得了廣泛進(jìn)行。CAD不只可以取代人工進(jìn)行繁雜的制圖工作中，寶元數(shù)控車床，更關(guān)鍵的是可以終止設(shè)計(jì)方案挑選和大件整個設(shè)備的靜、動態(tài)性特點(diǎn)分析、測算、預(yù)測分析及提升設(shè)計(jì)，可以對整個設(shè)備各工作中構(gòu)件終止動態(tài)性效仿。在模塊化的根基上在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就可以看得出商品的三維幾何圖形實(shí)體模型和真實(shí)的色調(diào)。選用CAD，還可以大大的發(fā)展工作效能，發(fā)展設(shè)計(jì)的一次獲勝率，進(jìn)而減少研發(fā)周期時間，減少設(shè)計(jì)成本，發(fā)展市場需求才可以。