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車銑復合加工中心

另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復合，車銑復合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀帶Y軸車銑復合機）主要材料清單

1、 主軸電機 中國5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配） 3、 數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機） 日本安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸滾珠絲桿臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32） 6、 X、Z軸直線導軌  臺灣銀泰或上銀P級重負荷直線導軌 7、X、Z軸軸承  日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配） 8、 刀架形式  4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺灣回轉(zhuǎn)油缸 10、液壓站  臺灣變量油泵、液壓電機、液壓電磁閥+風冷系統(tǒng)

 11、電腦潤滑系統(tǒng)  河谷

 

 CKX6152D—C (刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表

 ⑴、數(shù)控車銑復合機床的機床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及其輔助作用的運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝

置等組成。但數(shù)控車銑復合機床又在各個方面都已發(fā)生了很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復合機床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點。      

CKX6152D—C (刀塔車銑復合機）∠45斜床身高配置表    一、 主要技術(shù)參數(shù)   ※※   電機    1３、 主電機功率   kw   4.4/5.5(可選）   14、 進給電機  kw  1.3/1.5(可選）   ※※  刀具 15、 外圓方刀尺寸   ㎜   20×20  16、  內(nèi)孔鏜刀尺寸  ㎜  φ20  17、換刀方式  轉(zhuǎn)塔式就近換刀  18、換刀時間 S  0.2  19、 換刀定位精度 0.003   20、 刀架裝刀量 把  刀塔+二軸動力頭

 ※※  動力頭    21、 動力頭電機 kw  0.75  22、動力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、動力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動力頭攻牙   M  M8

※※ 其它     25、重復定位精度X/Z恒溫下  ㎜  0.003  26、定位精度  mm   0.005   27、 床身結(jié)構(gòu)   45度

 28、 總裝機空量約  kw   11  29、 機床凈重   Kg   2950   30、  外形尺寸（長×寬×高）  ㎜   2160×1380×1850

 

數(shù)控車床效力說明

為了提高復雜異型產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。

　加工效率與精度是金屬加工領(lǐng)域追求的永恒目標。隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速

度、效率和精度的要求。在這樣的背景下，復合加工技術(shù)應運而生。一般來說，復合加工是指在一臺加工設備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總

稱。目前的復合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝

為主的復合，車銑復合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展為迅速的加工方式之一。

目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復雜，并且廣泛采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料，因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加

工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航空復雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現(xiàn)為

提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。