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CNC數(shù)控車床廠家
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廣州數(shù)控車床|六軸雙主軸車銑復(fù)合數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    廣州數(shù)控車床|六軸雙主軸車銑復(fù)合數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                                                              鑄鐵件和鑄鋼件比較

    鋼鐵的鑄造成型有鑄鐵件和鑄鋼件,一般鑄造的熔煉工藝和設(shè)備簡(jiǎn)單,生產(chǎn)成本低。

    1、鑄鐵:鑄鐵件耐麿,但強(qiáng)度低,塑性和韌性差,可焊性很差。中國(guó)在漢代已有發(fā)達(dá)的鑄鐵技術(shù),可制出球狀石墨的鑄鐵件。

    一個(gè)國(guó)家的鑄鐵年產(chǎn)量,一般為鋼產(chǎn)量的1/10~1/7,鑄鐵的抗拉強(qiáng)度由初的80兆帕提高達(dá)10倍以上。

    鑄鐵一般按石墨析出與否分為灰口鑄鐵和白口鑄鐵。

    2、鑄鋼:目前一些工業(yè)國(guó)家的鑄鋼件產(chǎn)量約占鋼的總產(chǎn)量的2%左右,鐵路、建筑、冶金機(jī)械、重型礦山機(jī)械和船舶等制造部門(mén)是使用鑄鋼件多的行業(yè)。

    鑄鋼與軋制成型鋼材相比,

             主要優(yōu)點(diǎn)有:1 鑄鋼件較少受尺寸、尺寸和重量的限制。單重可小可大,且易于鑄成用其他加工成型方法難以得到復(fù)雜形狀。2。鑄鋼件可以減少機(jī)械切削加工量,提高金屬利用等。 3 使難以進(jìn)行塑性變形和切削加工的合金鋼成型。4 一般軋制材的軸向性能和橫向性能差別較大,鑄鋼則沒(méi)有這種方向性。5鑄鋼的晶粒比變形鋼材粗大,某些高合金耐熱鑄鋼的高溫強(qiáng)度和抗蠕變性能比軋制材更高。鑄鋼中存在疏松、偏析、收縮、氣泡、夾雜和粗晶的缺陷。這些缺陷既不像變形鋼材可在軋制加工過(guò)程中被焊合或細(xì)化,也不能用冷加工強(qiáng)化方法提高性能。因而它的力學(xué)性能(主要是塑性的韌性)一般要比同鋼種的軋制材低一些。部件愈大,差異愈大。至于耐磨性、焊接性和被切削性等則與軋制材無(wú)明顯區(qū)別。鑄鋼件的性能明顯比鑄鐵件好,且可焊接,但成本高于鑄鐵件。

            鑄鋼件廣州應(yīng)用于鐵路、建筑、汽車、石油、冶金和采選礦機(jī)械中,其中鐵路機(jī)械中用量大。


      



     數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個(gè)國(guó)家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一

       隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)數(shù)控車床正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個(gè)國(guó)家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一,目前我國(guó)機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%,而日本高達(dá)30%,美國(guó)超過(guò)了40%。在發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用,而我國(guó)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達(dá)國(guó)家相比差距很大。我國(guó)數(shù)年內(nèi)將需要60-80萬(wàn)數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才。


     凱因利  CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)

    一 數(shù)控車床和自動(dòng)車床有什么區(qū)別?


    自動(dòng)車床現(xiàn)在所指的一般是凸輪式走刀自動(dòng)車床,它是完全由凸輪來(lái)控制加工工序的。

    數(shù)控車現(xiàn)在大多是指用電腦進(jìn)行編程的車床。

    為兩種機(jī)床的區(qū)別:

    1、在自動(dòng)控制上:一個(gè)是凸輪控制加工工序,一個(gè)是電腦程序控制加工工序。

    2、在結(jié)構(gòu)上:自動(dòng)車床的滑塊(拖板)沒(méi)有傳動(dòng)螺桿,是靠彈簧和凸輪的推動(dòng)來(lái)工作的。裝夾工件是用彈簧夾頭;數(shù)控車床的拖板與普通車床的基本相近,是通過(guò)步進(jìn)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)拖板前進(jìn)或后退的,裝夾材料大多是用三爪卡盤(pán)。


    二、CKX6163D—W(刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表   主要技術(shù)參數(shù)


        ※※ 主軸  8、主軸端部形式  A2-8 9、主軸通孔直徑  Φ79  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) 級(jí)   無(wú)  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍  r.p.m  45-3500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸中心高  mm   135


     ※※電機(jī)  13、主電機(jī)功率 kw   4/5.5/7.5/11(可選)  14、 進(jìn)給電機(jī)  kw  1.3/1.5/1.8(可選)

     ※※ 刀具  15、刀架裝刀量  把  8工刀塔/10工刀塔  16、外圓方刀尺寸 ㎜  20×20  17、內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20


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