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CNC數(shù)控車床、凱恩利機械(在線咨詢)、惠州市CNC數(shù)控車床 ：

使用中的注意事項

  1.   調(diào)試時若發(fā)現(xiàn)電機轉(zhuǎn)動方向與所設(shè)定的方向相反時，可通過調(diào)向開關(guān)改變方向。

系統(tǒng)對功率器件的參數(shù)要求較高，不得隨意用其它型號代替。嚴禁在通電狀態(tài)下插、拔芯片，用手觸摸芯片。

  2.   若在維修時必須進行焊接則應(yīng)先切斷系統(tǒng)所有電源，并分離計算機與外部連接 的所有接插件。此外，若在i嗜機上進行焊接還應(yīng)利用烙鐵余熱焊接，以防損壞計算機 器件。

 3.系統(tǒng)通電后，如果在較長時間內(nèi)不運行，應(yīng)將功放開關(guān)置于斷開位置，避免長時間 鎖定某一相，以減少功率器件的損耗和電源損耗。

 4.系統(tǒng)電源切斷后，必須等待30秒鐘以上方可再次接通。不允許連續(xù)開、關(guān)電源，否 則會使計算機當(dāng)前工作狀態(tài)不正常，影響使用，并可能損壞元器件。

  5. 務(wù)必請將系統(tǒng)置于較為清潔的環(huán)境中使用。如若現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣（鐵屑、粉塵 較多），用戶可酌情自行在系統(tǒng)進出風(fēng)口加設(shè)過濾海綿。

長軸自動后送料數(shù)控車床

機型有：全自動校直機、液壓校直機、圓棒料調(diào)直機、螺栓調(diào)直機、鋼管調(diào)直機、圓鋼切斷機、線材調(diào)直切斷機、自動送料機、接料機。本公司的設(shè)備廣泛應(yīng)用于各

類機械行業(yè)，如標(biāo)準(zhǔn)件、紡織機械、汽摩配等行業(yè)。調(diào)直機專門用于各種軸類經(jīng)淬火后彎曲變形需調(diào)直的零件，如汽車、摩托車減震器軸以及其它軸類零件(銅棒、

鋼管、螺栓等)。該系列設(shè)備能滿足客戶所需要的自動定長切斷、矯直、送料、接料的要求，矯直后無痕跡。送料機可配套無心磨床、調(diào)直機、熱處理設(shè)備、自動數(shù)

控車床、儀表車床使用；可實現(xiàn)自動送料、調(diào)直、無心磨、接料，一人多機作業(yè)，將多臺設(shè)備連接成流水線，為客戶節(jié)省大量人力，同時有省時、省料、降低生產(chǎn)成

本之特點。

CKX6163D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表  主要技術(shù)參數(shù)  

 一、 主要技術(shù)參數(shù)

 ※※  移動范圍  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、設(shè)定單位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移動（X/Z） m/min  18/20（30/30可選）  ※※ 加工范圍  ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑  ㎜  Φ400  ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直徑 ㎜  Φ63  ７、 加工外圓長度 ㎜ 600

凱恩利機械設(shè)備    機床結(jié)構(gòu)特點 Construction and feature of  machine tool

 ■高精度、高剛性、重負荷主軸。

     主軸采用原裝進口日本NSK或德國FAG  P4級精密級主軸軸承，經(jīng)工程計算分析取得較佳化的跨距配置，配合獨特的迷宮式防水設(shè)計和散熱片式主軸箱設(shè)計，可達到較佳的防水防塵效果。引用高科技潤滑技術(shù)及高剛性套筒結(jié)構(gòu)展現(xiàn)較佳穩(wěn)定性，

 能確保軸向剛性，徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機及進口變頻器，實現(xiàn)大范圍自動無級調(diào)速，整只主軸由臺灣普森專業(yè)主軸廠家生產(chǎn)。主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強沖擊。主軸設(shè)計轉(zhuǎn)速8000rpm/min。

 ■ 剛性好，操作、排屑方便。

 高強度，床身傾斜45°，采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹脂砂造型，并經(jīng)二次退火處理，保證鑄件穩(wěn)定性，緊密型筋骨板結(jié)構(gòu)，剛性好、抗震性強。大拖板和刀架斜置，使得機床的操作和排屑都很方便，并且占地面積小，有很好的宜人性。