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數(shù)控車床-凱恩利機械-52型數(shù)控車床 ：

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我們將始終秉承“以客戶為中心”，不斷地優(yōu)化提升用戶體驗。敬請您留下寶貴意見，我們將進一步加強完善。謝謝

 賣機床的生存之道——失敗與成功只有一步之遙

       每個做銷售的人可能剛開始都有這樣的經(jīng)歷：當開始去面對客戶時，都有一種膽怯的心理，認為面對的是公司的主管或經(jīng)理或老板，52型數(shù)控車床，而自己卻是個銷售人員，在地位實力方面沒法比較..即使見到公司高層心里總緊張，而準備好的說詞也忘記到九霄云外。其實這種現(xiàn)象很普遍，我們完全可以通過前期充分準備，比如見到客戶怎么說？怎么開場白？客戶說什么我怎么對答？特別是做技術(shù)的朋友，技術(shù)理論知識一定要扎實。

      比如我們所做的行業(yè)-CNC數(shù)控車床 ，其實牽涉的知識面是多方面的，比如基本的軟件auto CAD/pro/E /UG /moldflow/等，高分子材料、塑膠模具設(shè)計結(jié)構(gòu)、注塑工藝、調(diào)機、模具加工、鋼材材料、熱處理等等，數(shù)控車床，還有就是要積累各方面的經(jīng)驗，見到客戶才能游刃有余。

     貴在堅持很重要。比如關(guān)系做到位了，客戶對你本人和公司印象不錯，可是就是目前還不用你的產(chǎn)品，順德數(shù)控車床，那你只有等-堅持-即使一個月兩個月半年一年也要堅持。

    有一次有個客戶有套系統(tǒng)要做，這個客戶是海爾集團的外協(xié)廠，做空調(diào)、冰箱等小家電很出名，本來都和他們副總談好了，后來突然他們采購經(jīng)理打電話給我說有一家公司CNC數(shù)控車床更優(yōu)惠，要求我司需把價格再壓一層。雖然我們公司規(guī)模不是很大，但是我們 CNC數(shù)控車床 經(jīng)驗非常豐富，技術(shù)在國內(nèi)成熟先進，再說做空調(diào)方面經(jīng)驗ok，質(zhì)量沒問題，價格也非常合理。那個采購經(jīng)理當時說你們做不了我可以找別人做，后來掛了電話，我就沒有主動打電話給那個采購經(jīng)理。

    我是這樣認為：我司做此產(chǎn)品非常專業(yè)，距離近售后服務好做，質(zhì)量方面我們這邊有案例，我已經(jīng)把圖紙發(fā)給他們工程部經(jīng)理看過，質(zhì)量過關(guān)，價格合理，如讓其他公司做，雖然規(guī)模大，珠海數(shù)控車床，稅可抵扣，但是售后跟不上，很容易影響生產(chǎn)。那天我再也沒有主動給他們公司任何人打電話，第二天，他們采購經(jīng)理又打過來說讓你們做吧。

   經(jīng)過這件事，我思考過：其實我們沾了地理位置的好處，如果那天我打電話給他們采購經(jīng)理，很可能他不會給我做，因為人嘛總有一個心理：你越主動很可能會變的被動，你看起來被動其實主動權(quán)還在你手里。

   其實，一句話，從失敗到成功有的時候真的是一步之遙！

 以上是分享：賣機床的生存之道——失敗與成功只有一步之遙，各們業(yè)務人員要努力拓展業(yè)務.......

免費幫南海陳祥明老板制作車屑件樣品 —凱恩利46車銑機使用情況.........

流水日記如下：

流水日記一： （2016年10月25日）從凱恩利的網(wǎng)頁找到了凱恩利的業(yè)務代表溫先生

流水日記二： 2016年11月3日下午南海陳祥明老板、李孔勝（高級工程師——專長于CNC數(shù)控車床調(diào)機和打樣）、黃華兵（生產(chǎn)技術(shù)工程師利）一行三人到達現(xiàn)場，與凱恩利廠主管生產(chǎn)的領(lǐng)導潘生談了一個下合作意向；同時我們的生產(chǎn)制程作工序能滿足客戶的要求：確定的型號為：  CKX6146C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復合機）∠45斜床身高配置數(shù)控車床………客戶的材料（見圖型與鏈接）

流水日記三： 2016年11月23日下午（寄出樣品）：在馮錦輝師傅的認真努力下，終于打成功了樣品，并通過二次元的測試達標。工藝制作過程我不再多

流水日記四：2016年15月05日下午（寄出樣品），零配件在客戶處測試合格。基本性能達標（性能指： 精度、光潔度、加工速度）

流水日記五：2016年15月19日下午， 凱恩利業(yè)務部溫水靈總監(jiān)到客戶處談業(yè)務，并考察他們廠的相關(guān)執(zhí)質(zhì)，與生產(chǎn)驗收標準制作說明書。

   現(xiàn)在萬事都具備了，只欠東風——南海陳祥明老板接單情況與李孔勝（高級工程師）入伙股份的使用情況………我們期待，早日成功?。?！