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數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(在線咨詢)-數(shù)控車床尾座 ：

                       我國五金模具向自動(dòng)化智能化發(fā)展 綠色制造___凱恩利機(jī)床怎么發(fā)展?

     隨著我國低成本人力資源難以為繼和科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，自動(dòng)化和智能化制造必然要成為現(xiàn)代制造業(yè)的重要發(fā)展方向，智能模具也必將隨之快速發(fā)展。用智能模具生產(chǎn)產(chǎn)品可使產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高，更加節(jié)材、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)和綠色制造。因此，智能模具雖然目前總量還不多，但卻代表著模具技術(shù)新的發(fā)展方向，在行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變方面將會(huì)起到越來越重要的作用。智能模具發(fā)展好了，必然會(huì)對(duì)促進(jìn)整個(gè)模具行業(yè)水平的快速提升起到有力的帶動(dòng)作用，因而，在行業(yè)發(fā)展中優(yōu)先發(fā)展智能模具尤為必要。

  專家總結(jié)了為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)服務(wù)的智能化模具的分類與代表性產(chǎn)品：

      為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)服務(wù)的節(jié)能環(huán)保型模具。這類模具主要有為汽車節(jié)能減排輕量化服務(wù)的模具、通過注塑參數(shù)及模內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)等智能控制手段制造的高光無痕及模內(nèi)裝配裝飾模具、疊層模具和旋轉(zhuǎn)模具、多色多料注塑模具、多層共擠復(fù)合模具、多功能復(fù)合高效模具、LED新光源配套模具和高效節(jié)能電機(jī)矽鋼片沖壓模具等。

      為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)的具有傳感等功能的精密、超精密模具。這類模具主要有大規(guī)模集成電路引線框架精密多工位級(jí)進(jìn)模、多腔多注射頭引線框架精密橡塑封裝模具、電子元器件和接插件高精密高速多工位級(jí)進(jìn)模、新一代電子元器件高效多列精密多工位級(jí)進(jìn)模和多功能復(fù)合高效成形模、新一代電子產(chǎn)品塑料零件智能成形模具、高精密多層導(dǎo)光板模具和物聯(lián)網(wǎng)傳感器超精密模具等。

           為生物產(chǎn)業(yè)服務(wù)的醫(yī)療器械精密超精密模具。這類模具主要為通過塑料注塑參數(shù)及模內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)等智能控制手段制造精密超精密醫(yī)療器械注塑模具、生物及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)尖端元件金屬(不銹鋼等)粉末注射模、生物芯片模具等。

推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的相關(guān)建議

　　互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合正立于“風(fēng)口”之上，發(fā)展前景可期。同時(shí)，兩者深度融合面臨現(xiàn)實(shí)障礙，各方對(duì)融合發(fā)展存在認(rèn)識(shí)差異，需要產(chǎn)業(yè)界、政府及相關(guān)方通力合作、攜手推進(jìn)。

　　第壹  要加強(qiáng)政府指引，強(qiáng)化戰(zhàn)略引導(dǎo)，營造制度環(huán)境。政府應(yīng)主要致力于發(fā)展戰(zhàn)略指引和制度環(huán)境的營造，建立國家層面的協(xié)同推進(jìn)機(jī)制。一是完善相關(guān)法規(guī)制度。重點(diǎn)加快信息安全、數(shù)據(jù)保護(hù)、信息資源開放共享等法規(guī)的研究起草。針對(duì)融合發(fā)展所催生的法規(guī)制度問題，開展前瞻性儲(chǔ)備研究。二是加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定或修訂。加快制定和推廣適應(yīng)融合發(fā)展的接口標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)通訊標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程的監(jiān)管。三是加大財(cái)政資金扶持。引導(dǎo)社會(huì)資本加大對(duì)初創(chuàng)企業(yè)的支持。整合利用現(xiàn)有專項(xiàng)資金，加大對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)＋制造”的傾斜力度。鼓勵(lì)地方政府給予配套資金支持。四是完善融資服務(wù)支持。鼓勵(lì)銀行加大對(duì)融合創(chuàng)新的貸款投放力度，引導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)投資基金加快進(jìn)入。引導(dǎo)和鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)金融廣泛應(yīng)用到融合領(lǐng)域。五是大力培育應(yīng)用市場。積極開展“互聯(lián)網(wǎng)”等新觀念宣傳和普及，培育一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新示范企業(yè)。加快載體建設(shè)，推動(dòng)建設(shè)特色園區(qū)和示范基地。

　　第二，要加大企業(yè)主導(dǎo)，把握融合態(tài)勢，確定轉(zhuǎn)型策略。企業(yè)作為“互聯(lián)網(wǎng)

制造”的主體，應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確把握融合態(tài)勢和重點(diǎn)方向，制定既變革求新、又量力而行的發(fā)展策略，同時(shí)樹立開放、共享的新觀念并付諸實(shí)踐，積極學(xué)習(xí)典型企業(yè)好的經(jīng)驗(yàn)和模式，開啟平臺(tái)化思維，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。企業(yè)可基于自身實(shí)際情況，從以下主要方向?qū)ふ仪腥朦c(diǎn)，一是實(shí)現(xiàn)資源共享協(xié)同的生產(chǎn)組織創(chuàng)新。二是滿足個(gè)性需求的制造模式創(chuàng)新。三是支撐智能綠色的生產(chǎn)運(yùn)營創(chuàng)新。四是提升用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品及營銷模式創(chuàng)新。五是助力企業(yè)低成本運(yùn)營的融資方式創(chuàng)新。六是支撐全業(yè)務(wù)全流程互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的集成創(chuàng)新等。

　　第三，要加快行業(yè)助推，打造跨界平臺(tái)，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展。應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)或聯(lián)盟等中介組織的作用，搭建跨界融合創(chuàng)新平臺(tái)，促進(jìn)交流、合作與共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)。一是推動(dòng)融合創(chuàng)新公共平臺(tái)建設(shè)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部企業(yè)間以及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外實(shí)現(xiàn)更加公開透明、便捷高效的銜接。鼓勵(lì)企業(yè)聯(lián)合打造創(chuàng)新生態(tài)體系。二是推動(dòng)融合性技術(shù)群體突破。鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)與制造企業(yè)的深入合作交流，吸引軟件架構(gòu)編程、硬件設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全等IT界更多優(yōu)秀的人才加入制造領(lǐng)域。三是推動(dòng)協(xié)作、交流與共享。通過研討會(huì)、交流會(huì)、觀摩等活動(dòng)彌合不同領(lǐng)域認(rèn)識(shí)差異，發(fā)揮示范帶動(dòng)效應(yīng)，促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流與擴(kuò)散。組織開展相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)培訓(xùn)、人才培養(yǎng)等服務(wù)。

高端車銑復(fù)合加工中心的應(yīng)用

      1.  復(fù)合加工作為機(jī)械加工的發(fā)展方向之一，也是數(shù)控設(shè)備發(fā)展的一個(gè)主要方向。在多種復(fù)合加工的領(lǐng)域上，車銑復(fù)合加工是目前發(fā)展完善的一個(gè)領(lǐng)域。在國內(nèi)外的各種展會(huì)上，我們可以看到很多機(jī)床廠家紛紛推出此類設(shè)備，作為高端設(shè)備的展示內(nèi)容。

       2. 車銑復(fù)合加工設(shè)備的價(jià)格往往比較昂貴，很多企業(yè)在做設(shè)備選型時(shí)，經(jīng)常將此類設(shè)備當(dāng)成專用機(jī)床來

看待，但是并沒有賦予設(shè)備更多的使用范疇，往往是按照某個(gè)零件的工藝需求來制定設(shè)備采購計(jì)劃，在選擇設(shè)備類型前，首先考慮因設(shè)備折舊而造成的單件本錢增加是否在答應(yīng)的范圍之內(nèi)，從而決定是否采購此類設(shè)備，很多的車銑復(fù)合加工設(shè)備都是在這種形勢下被引進(jìn)。之所以有此現(xiàn)象，原因是在于人們對(duì)于此類設(shè)備的應(yīng)用不夠了解，除了擔(dān)心日常維護(hù)的本錢之外，對(duì)加工程序的編制也摸不著頭緒，所以人們更愿意選擇購買一臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)加工中心和一臺(tái)數(shù)控車。

3.此外，從理論上講車銑復(fù)合加工可以有效地進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，但是在實(shí)際應(yīng)用中，卻并不能盡如人意，其中的主要因素在于加工程序的編制。這里我們從如何進(jìn)步設(shè)備的使用效率和擴(kuò)展應(yīng)用領(lǐng)域這兩個(gè)角度來探索一下如何編制車銑復(fù)合加工中心的加工程序。