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潮州數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(在線咨詢)-瑞馬克精密數(shù)控車床

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
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    互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的精密模具企業(yè)發(fā)展


       在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,依然在傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道上掙扎的傳統(tǒng)行業(yè)開始面臨生產(chǎn)滯后、銷售脫節(jié)等等一系列的問題。在大勢(shì)所趨下,精密模具的生產(chǎn)也應(yīng)該借助網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷渠道來拓寬自身的發(fā)展道路。

       近年來,我國精密模具行業(yè)雖然取得了一定的發(fā)展,但行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也愈加激烈,一大批中微小精密模具制造企業(yè)急需擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,以應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。傳統(tǒng)的推廣、營(yíng)銷模式已經(jīng)不能滿足精密模具行業(yè)發(fā)展的需求,從傳統(tǒng)的線下營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上營(yíng)銷,從PC端到移動(dòng)客戶端,精密模具行業(yè)緊跟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)步伐,跟緊時(shí)代潮流, 博銳科數(shù)控車床,進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷時(shí)代。


         對(duì)于企業(yè)來說,潮州數(shù)控車床,通過智能手機(jī)APP客戶端,注冊(cè)企業(yè)信息,瑞馬克精密數(shù)控車床,發(fā)布產(chǎn)品參數(shù)、報(bào)價(jià)、圖片,商家信息,同客戶在線交流互動(dòng),實(shí)現(xiàn)在線交易。巨大的信息量和便捷的互助系統(tǒng),為企業(yè)起到更好的宣傳推廣作用;無限的商機(jī)和低廉的運(yùn)營(yíng)成本,促進(jìn)企業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷和業(yè)務(wù)壯大。同時(shí),在智能手機(jī)的另一端,消費(fèi)者或采購商可根據(jù)自己的需求,搜尋相關(guān)精密模具產(chǎn)品,產(chǎn)品的價(jià)格及相關(guān)性能參數(shù)等一目了然,通過指尖觸動(dòng)

    即可輕松選購自己需要的產(chǎn)品。


    CNC數(shù)控車床加工熱流道的應(yīng)用熱流道的模具好處壞處


       熱流道系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處 相對(duì)于冷流道,熱流道有下列優(yōu)點(diǎn):  (1)由于主流道和分流道沒有成型,因此無需回收利用它們。 (2)有時(shí)可進(jìn)行短周期成型。 (3)有時(shí)可減少多腔成型時(shí)的尺寸偏差。


      (1)主流道和分流道的回收利用問題 采用冷流道方式的主流道和分流道只要不發(fā)生劣化就可以回收利用,因此從材料損失方面來看可以說沒有什么不利之處。 但流道的回收利用存在以下幾個(gè)問題。熱流道不存在這些問題,因此可以說這也正是熱流道的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

      1-1) 回收材料的使用增加了受熱歷史,因此也增加了熱分解、水解以及變色的可能性。特別是當(dāng)相對(duì)流道與產(chǎn)品的比例偏大時(shí),回收比例也會(huì)增大,因此更容易發(fā)生這些問題。

     1-2) 在主流道和分流道的保管和粉碎的過程中有可能混入異物。 混入的異物會(huì)造成成形品外觀不良,有時(shí)甚至?xí)茐某尚推贰? 1-3) 如果粉碎材料粒度分布偏大,則可能會(huì)因塑化不均而導(dǎo)致成形品不良。 均化粒度或再次擠出又會(huì)增加成本并延長(zhǎng)受熱歷史,從而導(dǎo)致劣化。此外,混合使用新料和粉碎材料時(shí),如果粒度大小不同,則在料斗或料倉中可能會(huì)發(fā)生分離。此時(shí)應(yīng)在混合的同時(shí)一點(diǎn)一點(diǎn)地加料。


       (2)成型周期

     2-1) 雖然冷流道被設(shè)計(jì)得盡可能地短而細(xì),但相對(duì)于成形品的厚度來說,主流道和分流道通常還是偏粗。此處的冷卻和固化有時(shí)會(huì)成為短周期成型的決定因素,這是因?yàn)楣袒瘯r(shí)間與厚度的平方成正比。 在一般成形中,螺桿塑化必須在冷卻時(shí)間內(nèi)結(jié)束,因此當(dāng)主流道和分流道部分的塑化時(shí)間需要延長(zhǎng)時(shí),成形周期將會(huì)變長(zhǎng)。(不過,對(duì)于可進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作(模具開合期間也能進(jìn)行螺桿塑化)的成形機(jī),這個(gè)問題的影響將會(huì)減輕。這種方式的成形機(jī)有利于薄壁產(chǎn)品的短周期成形。) 

    2-2) 模具的打開量 熱流道無需主流道和分流道的脫模過程,因此可縮短開模行程,進(jìn)而縮短成型周期。


    (3)多個(gè)模腔的尺寸精度 模腔數(shù)增多,尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì)增大,因此精密成形時(shí), 捷鑫達(dá)數(shù)控車床,模腔數(shù)不宜太多(1-4個(gè)即可)。

    3-1) 可通過1-4腔的模具和小型成形機(jī)的組合來增加成型機(jī)的臺(tái)數(shù)或②形成多個(gè)模腔(16~32個(gè))來進(jìn)行成型。在后一種情況下,如果流道平衡不良,尺寸和品質(zhì)偏差就會(huì)增大。在這種情況下,如果將冷流道和熱流道組合成半熱流道模具,有時(shí)便可按冷流道部分的尺寸偏差(=整體的尺寸偏差)來成型


    凱恩利機(jī)械(圖)- 捷鑫達(dá)數(shù)控車床-潮州數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(m.logantool.com)是一家從事“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“KEL 凱恩利 凱恩利數(shù)控車床”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使凱恩利機(jī)械在車床中贏得了眾的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!

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